CUMU T6G

HOWO76 Cabina standard, cuntrollu in avanti in tuttu l'acciaiu, 55º inclinabile idraulicamente à u fronte, sistema di tergicristallo à 2 bracci cù trè velocità, parabrezza laminatu cù antenna radiale incastata, sedile di u cunduttore regolabile inattenu idraulicamente è sedile rigidu di u pilotu regolabile, cù riscaldamentu è sistema di ventilazione, visiera esterna, aletta di u tettu regolabile, cù stereo radio / cassette recorder, cinture di sicurezza è volante regolabile, cornu d'aria, cù supportu in 4 punti sospensione galleggiante cumpletamente è ammortizzatori

.La trimatura interna hè pocu usata, è u pannellu di strumenti, l'arburu di a porta, u pannellu trim internu è l'usura di a superficia di u sedile sò normali.
.Aprite u coperchio di u compartimentu di u mutore staticamente, verificate a superficia di l'oliu di u mutore, a scatula di ingranaggi, l'ingranaggi di direzzione, ecc., Verificate visivamente chì ùn ci sia perdita di oliu, è chì ùn ci sia alcuna anormalità in l'ispezione di l'oliu.
Principià u mutore è avvià è corre normalmente in 2-3 seconde. U starter parte nurmalmente, a batteria hè nurmale, è u mutore gira nurmalmente (circa 15 minuti) senza alcun rumore. U lume di difettu di u strumentu ùn mostra alcuna anurmalità.
.Test drive, a scatula di ingranaggi, è a so funzione di embrague normalmente, senza rumore anormale.
. Verificate u sistema di frenu. E pastiglie di frenu anteriore sò normali è e pastiglie di frenu posteriori sò di tamburu. Dopu avè guidatu, a distanza di frenu hè normale è ùn ci hè micca un fenomenu parziale di frenu. U liquidu di i freni hè verificatu è ùn hà micca bisognu di esse rimpiazzatu.